Город Бологое
Тверская область
Тверская область
№39 от 25 сентября 2024 года
«Среди энергодиспетчеров дилетантов нет»
Мы продолжаем знакомить читателей с предприятиями Бологовского узла и их работниками. Сегодня речь пойдет о работе энергодиспетчера Бологовской дистанции электроснабжения (ЭЧ-2). Такой специалист должен хорошо разбираться не только в энергетике, но и понимать специфику труда путейцев, движенцев, связистов, железнодорожников другого профиля. Об особенностях работы энергодиспетчера нашему корреспонденту рассказала Дмитриева М.В.
За многолетний добросовестный труд Дмитриева М.В. имеет награды структурного подразделения (благодарность, почетная грамота, занесение на Доску почета); Октябрьской железной дороги (медаль «За труд и верность»); филиала ОАО «РЖД» (благодарность директора Трансэнерго).
Марина Владимировна - из семьи железнодорожников, на Бологовском узле трудится с 1996 года. Начинала дежурным электромонтером в тогда еще Медведевской дистанции электроснабжения. В должности энергодиспетчера - с 2001 года. Эта работа, помимо необходимых знаний, требует четкой самоорганизации, умения быстро и грамотно решать поставленные задачи. Собеседница признается, что требования к профессии органично совпали с ее характером: она любит порядок во всем, стремится любое дело выполнить на «отлично».
В настоящее время в подчинении ЭЧ-2 семь районов электроснабжения - Бологое, Медведево, Сонково, Осташков, Ржев, Торжок, Нелидово; дистанционные мастерские, в том числе два ремонтно-ревизионных участка и две энергодиспетчерских, в Бологое и Ржеве. Протяженность дистанции - 1412,2 км.
Дистанция электроснабжения - это предприятие железной дороги, осуществляющее через свои сети и подстанции электроснабжение всех железнодорожных, а также сторонних потребителей электроэнергии.
Работа энергодиспечтера требует собранности и компетентности. Заступив на смену, диспетчер организует оперативное управление всех систем и устройств на вверенном участке, осуществляет их мониторинг, отвечает за безопасный допуск бригад к работе. При плановых и внеплановых отключениях на нем лежит ответственность за грамотную организацию работ, безопасность движения и людей. Малейшая ошибка может привести к серьезным последствиям.
- Сразу на такую должность не поставят, это очень ответственная работа, - рассказывает Марина Дмитриева. - Полгода обучения, стажировки, сдача экзаменов, дублирование, и только потом самостоятельное дежурство. В первые дежурства было страшно: груз ответственности давил, боялась что-то не так понять, сделать. Участок обслуживания у нас очень большой. Но с опытом все приходит. К тому же в сложной ситуации на помощь приходят коллеги, подключаются все и сразу.
Своими наставниками в профессии считаю диспетчеров Цапурову Надежду Николаевну и Иванова Вадима Васильевича. Они меня стажировали, готовили себе смену перед уходом на пенсию. Обучили четко и грамотно вести документацию, отрабатывать различные ситуации. Нынешний руководитель нашей диспетчерской группы Иванов А.С. имеет очень большой опыт работы.
Все проблемы и сбои диспетчер видит удаленно благодаря автоматизированному рабочему месту. Система контроля состояния оборудования позволяет предупредить проблему. А с помощью телеуправления я выполняю переключение сети и подготавливаю место работ. Нажатием одной клавиши могу включить/отключить ту или иную подстанцию и пр. От четкой работы энергодиспетчера зависит безопасный пропуск поездов, своевременность предоставления технологических «окон».
Бывают спокойные дежурства, но все может вмиг измениться при внеплановом отказе. Тогда темп становится бешеным: железная дорога ждать не будет. Именно поэтому считаю, что работа в дистанции электроснабжения сложнее, чем в аналогичной гражданской энергоструктуре. Нам необходимо устранить неполадку в кратчайшие сроки. Ведь от этого зависит движение поездов. Чем быстрее будет определен поврежденный участок и организованы работы, тем быстрее все поедут.
Причины отключения - природный фактор и старение сетей. В последнее время активно идет их обновление, но объемы большие, сразу все не охватить. Каждый случай индивидуален. Например, недавно кошка пробралась в кабельное хозяйство - перекрыло изоляцию, было аварийное отключение по узлу Бологое.
- Все центральные ж.д. потребители на Бологовском узле питаются от нашей подстанции, - продолжает Марина Владимировна. - Как уже говорилось выше, мы питаем и сторонних потребителей: Бологое-2, Медведево (ВЛ 0.4 кВт). Если свет погас, раньше все звонили нам. Представьте, у меня аврал, отвлекаться нельзя, а тут атакуют вопросами жители, кого отключение коснулось. С организацией службы ЕДДС стало легче, но, бывает, и сейчас звонят. Людей тоже понять можно.
Сложные дежурства, признается собеседница, не отпускают даже после сдачи смены: еще долго прокручивает в голове, все ли правильно сделала; переживает за аварийную бригаду, ведь люди работают в любое время суток, в мороз и непогоду.
Может, потому из роли диспетчера дома выходит не сразу: срабатывает привычка все держать под контролем. Но близкие привыкли, не обижаются. Технический склад ума и специфика работы помогают и в домашних делах: Марина Владимировна может самостоятельно проводку починить, ремонт сделать, мебель собрать. А производственный стресс снимает физической нагрузкой: летом - на даче, зимой - катанием на коньках. Еще любит вышивать и печь сладкое. В юности Марина Владимировна занималась легкой атлетикой, и до сих пор продолжает участвовать в соревнованиях, говорит, на узловых состязаниях в прыжках на скакалке берет призовые места; ездила и в Петербург, на железнодорожные спортивные игры Роспрофжел «Спорт поколений».
- В юности я хорошо бегала на короткие дистанции, а вот по жизни получился забег на длинную: всю жизнь в энергохозяйстве, - улыбается Дмитриева М.В. - Но я свою работу люблю. За то, что научила моментально собираться в сложной ситуации, за непрерывную учебу, дающую пищу для ума; за чувство удовлетворенности, которое испытываешь после хорошо отработанной сложной смены; за то, что тружусь с толковыми специалистами, которые в трудную минуту не подведут.
Чего еще желать? Впрочем, одно пожелание скажу: тепла всем и света!
Елена Письменчук
Другие новости по теме:
- - ЕДДС: всегда на связи
- - Поезда должны идти по расписанию
- - Профессия - диспетчер
- - «Регулировщики» железной дороги
- - ЭЧ-2 сегодня
Количество просмотров: 103
|
Информационно-аналитический еженедельник
г. Бологое, ул. Гагарина, д. 4
телефон: : 8 (48238) 2-30-14
mail: pvdbologoe@mail.ru
© 2013—2024. Разработано в Студии Интернет-проектов Konceptum.pro | Администрирование и поддержка сайта: Авдеев М.А.