Город Бологое
Тверская область
Тверская область
№28 от 12 июля 2023 года
Поезда должны идти по расписанию
15 июля исполняется 90 лет с момента образования Медведевской дистанции сигнализации, централизации и блокировки. За эти годы Медведевская дистанция СЦБ прошла сложный путь становления и развития, обеспечивая бесперебойное и безопасное движение поездов на вверенном участке.
Железная дорога - сложный живой организм, его слаженную работу обеспечивают многие железнодорожные службы: локомотивщики, путейцы, движенцы, энергетики и другие. Ответственная задача лежит на работниках дистанции СЦБ: содержание средств железнодорожной автоматики и телемеханики в технически исправном состоянии, предупреждение и ликвидация нарушений их нормальной работы. Любая неисправность оборудования может привести к задержке движения грузового и пассажирского поезда.
Железная дорога - сложный живой организм, его слаженную работу обеспечивают многие железнодорожные службы: локомотивщики, путейцы, движенцы, энергетики и другие. Ответственная задача лежит на работниках дистанции СЦБ: содержание средств железнодорожной автоматики и телемеханики в технически исправном состоянии, предупреждение и ликвидация нарушений их нормальной работы. Любая неисправность оборудования может привести к задержке движения грузового и пассажирского поезда.
Старший электромеханик Ю.А. Костин (сидит), электромеханики О.В. Логунова и Р.В. Никаноров
Участок обслуживания ШЧ-3 - в трех регионах страны
Медведевская дистанция сигнализации и связи образована 15 июля 1933 года. До этого периода она находилась на станции Старая Русса и называлась «7-я дистанция сигнализации и связи Октябрьской железной дороги». Средством сигнализации на перегонах являлись полуавтоматическая блокировка и электрожезловая система. Управление стрелками на станциях было ручным.
В 1955 году после упразднения Медведевского отделения Калининской железной дороги руководство и инженерный состав дистанции переехали в Бологое, где и трудятся в настоящее время.
В ходе развития и реформирования связисты и сцбисты разделились на разные структуры, и сегодня название дистанции звучит так: «Медведевская дистанция сигнализации, централизации и блокировки» (сокращенно ШЧ-3).
В настоящее время протяженность дистанции составляет 682 км широтного хода. Ее границы растянулись по югу - от Бологое через Валдай до Полы, от Торжка до Старицы, по северу - от Бологое через Сонково до Савелово, от Сонково до Овинище-2. Также в 2022 году в ее состав вошел цех диспетчерской централизации Единого диспетчерского центра управления, расположенный в Санкт-Петербурге.
Особенностью дистанции является то, что на вверенном участке обслуживания успешно функционируют устройства всех поколений развития железнодорожной автоматики. Раньше это были ручные стрелки, семафоры и аппараты ключевой зависимости широтного хода, а сегодня к ним добавились микропроцессорные системы электрической централизации и автоблокировки и системы диспетчерской централизации единого диспетчерского центра управления всей Октябрьской железной дороги.
Такое обилие разных систем накладывает особую ответственность на персонал: работники должны знать и понимать принцип работы маршрутно-контрольных устройств, быстро осваивать современные системы.
Постоянно проходит обновление и строительство устройств широтного хода для увеличения пропускной способности и повышения надежности работы устройств СЦБ. В реализации этих масштабных проектов задействован весь коллектив дистанции. Участок обслуживания ШЧ-3 расположен в трех регионах России - Тверской, Новгородской областях и Санкт-Петербурге.
Эксплуатацией всех технических средств занимаются 105 человек (коллектив дистанции) - это преданные делу люди, готовые в любое время дня и ночи, в любую погоду быть на трудовом посту для того, чтобы поезда шли по расписанию. С июля 2022 года коллективом руководит Майоров В.В.
Слаженная команда профессионалов
Инженерный состав дистанции возглавляет главный инженер Захаров И.А. В первом квартале 2023 года он занял 2-е место из 62 в рейтинге главных инженеров Октябрьской дирекции инфраструктуры. Его коллеги - это сильная сплоченная команда, которая ежесуточно контролирует каждый показатель дистанции: начальник технического отдела Тихонов Ю.Н., инженер по охране труда Еременко О.И., инженеры Нечаева Н.А., Михайлова Е.Н., Уварова Т.А., Бобех А.А. и другие.
Самым ответственным в дистанции является участок диспетчерской централизации Санкт-Петербурга, возглавляемый начальником Яновским М.Ю. и старшим электромехаником Аболмасовым А.Е. В ведении этих талантливых IT-специалистов - оборудование, которое управляет всей дорогой, они же являются и главными рационализаторами дистанции.
В 2018 году на участке Бологое-Валдай были включены самые современные системы микропроцессорной централизации и автоблокировки. Основной вклад в модернизацию внесли заместитель начальника Булахов М.А., начальник участка Дешкин В.Э., старшие электромеханики Иванов А.А., Мельниченко Н.В., электромеханики Шилов С.Н., Добродумов Р.А., Паршуков А.А., Арефьев А.Н., Волгин Н.И. и другие. Благодаря труду этих работников участок вот уже 5 лет работает без отказов.
Самым сложным по разнообразию систем, по их удаленности от мест базирования, но в то же время перспективным в плане развития является участок под руководством Кузнецова М.Ю. Это участок Сонково-Савелово, где идет строительство второго главного пути направления Мга-Савелово-Дмитров, что позволит значительно увеличить грузопоток из Москвы в северные порты страны. В 2022 году запущены новые разъезды Скнятино, Золотково, Дор и микропроцессорная централизация станции Савелово, при строительстве которых особого отличия заслужили ведущий инженер Смирнов И.О., старший электромеханик Козенков М.Ю. и коллективы цехов Сонково, Бежецка и Максатихи.
В ШЧ-3 развита система наставничества: свой опыт передают старшие механики дистанции Костин Ю.А., Гуренко П.А., Вытчиков Р.А. Под их началом работники цехов, которые не имеют железнодорожного образования, быстро смогли пройти переподготовку и научиться выполнять работу на уровне профильных сотрудников. Под руководством этих грамотных наставников проходят практику студенты училищ, техникумов и вузов.
В Удомельском цехе работает электромеханик Малинин В.Н. В июне 2023 года он занял 1-е место среди общественных инспекторов дороги. От его опытного взгляда не ускользнет ни одно нарушение безопасности движения. Также руководство предприятия отмечает начальника транспортного цеха Пирожкова Ю.А., который моментально может решить любой хозяйственный вопрос.
В группе техдокументации работает в основном молодежь, спортивные, креативные, талантливые, перспективные сотрудники. В молодежный актив дистанции входят Александр Рожков, Виктория Иванова, Виталий Сергеев, Дмитрий Антонов, Анастасия Сергеева, Павел Слышенков, Дмитрий Химин, Константин Спиридонов. Они успешно решают не только производственные задачи, но и занимаются волонтерской, социальной работой, участвуют в спортивной жизни дороги в составе Бологовской узловой рабочей группы.
Работники дистанции уже второй год оказывают помощь в строительстве важнейшей транспортной артерии страны - 2-го пути Байкало-Амурской магистрали. Благодарность от коллег за помощь заслужили Гараев И.А., Барышев А.С., Алексеев А.Г.
Руководитель Медведевской дистанции выражает слова благодарности коллективам Торжка и Удомли, в которых трудятся самые преданные профессии работники: несмотря на огромное количество предприятий-конкурентов, они верны дистанции и профессии. Старшие электромеханики этих цехов Голышев А.А. и Чумаченко М.А. являются в том личным примером.
Стальные нервы, выдержка и способность оперативно реагировать на любой аврал - качества, которые присущи диспетчерскому аппарату дистанции. Бутузова О. А., Водичка И.В., Андрианова Л.Н., Елинюк С.А., Антонов Д.А. и Максутов А.А., Губин Р.В. в круглосуточном режиме контролируют работу всей дистанции.
При решении самых сложных технических проблем сотрудники обращаются за помощью к старожилам дистанции - Кунянькину Е.И. и Ильиной Н.В., которые знают все схемы и технические указания. Кадровой политикой дистанции занимаются Лашкова О.В., Колмкант О.Н. и Алексеева И.В. - это «три кита», на которых опирается дистанция.
***
По словам начальника ШЧ-3 Майорова В.В., все сотрудники дистанции - профессионалы своего дела, с широким кругозором, высоким чувством ответственности, они осваивают новшества, оперативно выполняют поставленные задачи. В коллективе сложились теплые, доверительные отношения, что немаловажно для работы.
В преддверии 90-летия дистанции 10 работников Медведевской дистанции представлены к наградам Октябрьской дирекции инфраструктуры.
Елена Письменчук
Майоров Виктор Викторович, начальник Медведевской дистанции сигнализации, централизации и блокировки Октябрьской дирекции инфраструктуры, возглавляет коллектив с 1 июля 2022 года. Окончил МИИТ (Российский университет транспорта) в 2008 году по специальности «Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте». Профессиональную деятельность начинал с механика Московской дистанции. До назначения начальником Медведевской дистанции СЦБ 5 лет возглавлял Бологовскую дистанцию СЦБ. Стаж работы на железной дороге - 16 лет.
- Много теплых слов, - говорит Виктор Викторович, - хочется сказать о моих предшественниках. Это Почетные железнодорожники Киршин Сергей Михайлович (возглавлял Медведевскую дистанцию СЦБ 11 лет) и Губин Виктор Павлович (26 лет руководил нашей дистанцией - с 1985 года по 2011-й). Они были и остаются примером для всех работников дистанции. Мы поддерживаем дружеские отношения и обязательно все вместе отметим 90-летие дистанции.
В этот праздничный день хочу пожелать всему коллективу дистанции и ветеранам крепкого здоровья, достатка, мира, гармонии в коллективе и в семьях, процветания, работникам - выполнения поставленных руководством задач во благо компании РЖД и России!
Другие новости по теме:
- - Бологовской дистанции СЦБ - 90 лет
- - Держать руку на пульсе
- - «Регулировщики» железной дороги
- - Руководитель крупного масштаба
- - «Не допускать отказов в работе устройств СЦБ» желает своему коллективу ру ...
Количество просмотров: 576
|
Информационно-аналитический еженедельник
г. Бологое, ул. Гагарина, д. 4
телефон: : 8 (48238) 2-30-14
mail: pvdbologoe@mail.ru
© 2013—2024. Разработано в Студии Интернет-проектов Konceptum.pro | Администрирование и поддержка сайта: Авдеев М.А.