Город Бологое
Тверская область
№29 от 20 июля 2022 года

Пусть летят еще быстрее поезда

Периодически наше издание знакомит вас с работой предприятий Бологовского узла. Сегодня расскажем о Бологовской дистанции инженерных сооружений (сокращенно - ПЧ-1 ИССО). 
Дистанция основана 1 апреля 2018 года из участков по искусственным сооружениям дистанций пути главного хода.

Пусть летят еще быстрее поезда


Введение новой железнодорожной структуры - Дистанции инженерных сооружений - позволило повысить надежность и эффективность работы мостового комплекса, выполнение основных работ по ремонту земляного полотна и в полосе отвода.
Полигон обслуживания Бологовской дистанции очень протяженный, он составляет 990,36 км и проходит по территории Московского и Санкт-Петербургского регионов - от Москвы до пограничной станции Бусловская на границе с Финляндией. В обслуживании - 804 искусственных сооружения: мосты (278), автодорожные путепроводы (27), пешеходные мосты и тоннели (40), трубы и поперечные лотки (449), другие сооружения. 
Восемь участков занимаются содержанием инженерных сооружений: ремонтом земляного полотна и мостов, очисткой полосы отвода железной дороги, содержанием полосы отвода. Работа механического цеха - это эксплуатация и ремонт путевых машин, автотракторной техники, средств малой механизации. 
Всего в Дистанции трудятся 389 человек, коллектив преимущественно мужской. Возглавляет его Татура Павел Викторович. Основная задача предприятия, как и других предприятий на железной дороге, - обеспечение безопасности движения поездов на вверенном участке.

Пусть летят еще быстрее поезда

 




Молодежь составляет 37% от общего числа работников ПЧ-1 ИССО. В Дистанции применяется система наставничества, первичной адаптации и адаптации в должности. Опытные работники помогают молодым специалистам в приобретении профессиональных знаний и навыков в короткие сроки, приобщают к корпоративной культуре. В числе лучших наставников начальник участка механизации Мельников В.В., бригадир пути Дробный В.А., монтеры пути Мамаев О.А. и Цыганчиков Д.В.
В системе РЖД всегда поощряли молодых, грамотных, инициативных сотрудников.  Дмитриев Семен Анатольевич - пример успешного профессионального роста. В свои 35 лет он является главным инженером. Прошел путь от простого монтера пути до главного инженера предприятия. За образцовое выполнение служебных обязанностей награжден Почетной грамотой начальника Октябрьской железной дороги.
Петухов А.А. - машинист бульдозера 8 разряда. Работает на мульчере, сам принимает участие в ремонте техники и активно делится своими наработками в этой области с коллегами. Только в 2021 году Артем Александрович подал 5 рационализаторских предложений по ремонту трактора мульчера, которые помогают экономить  ресурсы и трудозатраты.
Среди лучших сотрудников руководство ПЧ-1 ИССО отметило следующих работников: Граманчукова Ю.С. - водителя погрузчика, Нестёркина А.В. - машиниста бульдозера, Тимошенко Н.Н. - водителя автомобиля, Машеро П.П. - водителя автомобиля, Рычина Д.С. - водителя автомобиля, Харечкина А.М. - водителя автомобиля, Кирнева Р.В. - машиниста бульдозера, Мартьянова Д.С. - машиниста экскаватора.
Практически у каждого сотрудника Дистанции кто- то из родственников работает на железнодорожном транспорте. Есть целые династии. Семьи Цветовых -Надкиных, Лореров, Тополевых - железнодорожники в четвертом поколении;  семьи Федоровых, Писаренко, Дмитриевых, Умниковых - в третьем поколении; Недоспасовых-Журавлевых - во втором поколении. 
Костяк предприятия - специалисты с профильным техническим образованием (ПГУПС, МИИТ). Однако в настоящее время ПЧ-1 ИССО требуются работники на участок механизации: машинист бульдозера, экскаватора, тракторист, водитель погрузчика. Молодых ремонтников, например,  Дистанция готова обучать на месте, что не распространяется на машинистов гусеничной техники: здесь нужны готовые специалисты с правами определенной категории и желательно с опытом работы. Таких людей немного - ПЧ-1 ИССО готово создать максимально комфортные условия труда, чтобы привлечь нужных специалистов. 

Раз в квартал между предприятиями Октябрьской железной дороги проводятся отраслевые соревнования. В 1 и 2 кварталах 2022 года все показатели Бологовская дистанция инженерных сооружений выполнила.
На текущий год  запланировано 13 программ ремонта инженерных сооружений силами работников ПЧ-1 ИССО в границах Бологовской дистанции инженерных сооружений. Среди них сплошная и одиночная смена мостового бруса, окраска металлических пролетных строений, укрепление ИССО и прочие.
Также в 2022 году проводится укладка железобетонных водоотводных лотков, ремонт земляного полотна и полосы отвода, выполняются работы по кронированию деревьев.
Деятельность сотрудников сопряжена с определенными трудностями: трудиться приходится в любых погодных условиях, есть высотные  работы. Конечный результат зависит от добросовестности и ответственности каждого человека. 
Коллектив ПЧ-1 ИССО постоянно повышает качество работ по текущему содержанию вверенных сооружений: пассажиры и грузы должны комфортно доехать до места назначения.
Елена Письменчук
На фото: работники ПЧ-1 ИССО

Количество просмотров: 411

Информационно-аналитический еженедельник

г. Бологое, ул. Гагарина, д. 4

телефон: : 8 (48238) 2-30-14

mail: pvdbologoe@mail.ru

© 2013—2022. Разработано в Студии Интернет-проектов Konceptum.pro | Администрирование и поддержка сайта: Авдеев М.А.

Konceptum.pro