Информационно-аналитический еженедельник «ПЕРЕКРЕСТОК всех дорог»
Учредитель и главный редактор: Сауренко Елена Анатольевна
Газета зарегистрирована в ЦТУ Министерства РФ по делам печати, телерадиовещания и средств массовых коммуникаций. Рег. № ПИ 5-0101
При любом использовании материалов сайта perekrestok.pro обязательна ссылка на газету «Перекресток всех дорог»
№25 от 25 июня 2025 года
Хозяйка вокзала
Железнодорожными вокзалами и станциями Октябрьской железной дороги, расположенными в Тверской области, руководят 58 женщин. Наш город не исключение: вокзал станции Бологое-Московское возглавляет Ирина Леонтьева. На должность начальника вокзала была назначена в конце декабря 2022 года.
Ирина - уроженка г. Бологое, окончила ПГУПС в Санкт-Петербурге, начинала с Дирекции управления движением, стаж работы на железной дороге - 8 лет. Наш корреспондент попросил ее рассказать о своей работе подробнее.
- Ирина Дмитриевна, через станцию Бологое-Московское осуществляется движение поездов в пяти направлениях, ежедневно через нее проходят десятки поездов, от пригородных до скоростных. Должность начальника вокзала предполагает большую ответственность за качество обслуживания, удобство и безопасность пассажиров. Вы легко согласились на эту работу?
- Действительно, работа начальника вокзала связана с высокой ответственностью, но для меня это была осознанная и желанная должность. Я всегда стремилась к управленческой работе в сфере железнодорожного транспорта, поэтому с радостью приняла это предложение. Самым сложным вначале было научиться оперативно решать нестандартные ситуации, особенно в условиях большого пассажиропотока.
Главная задача начальника вокзала - обеспечить комфорт и безопасность пассажиров. Это ежедневная работа с людьми: помощь в сложных ситуациях (самые частые обращения - опоздания на поезд, утеря билетов или забытые вещи), организация доступной среды для маломобильных граждан, а также решение других возникающих вопросов.
Важная часть работы - управление командой. Нужно грамотно распределять задачи между сотрудниками, следить за их профессиональным ростом, поддерживать дисциплину и хорошую атмосферу в коллективе. Особое внимание уделяем безопасности. Мы регулярно проверяем системы видеонаблюдения, отрабатываем действия в ЧС. Тесно сотрудничаем с полицией.
Кроме того, занимаемся развитием вокзала, внедряем новые услуги, улучшаем инфраструктуру, анализируем обратную связь от пассажиров. Это динамичная работа, где каждый день приносит новые задачи и возможности сделать сервис лучше. Работа сложная, но интересная.
В штате вокзала 12 сотрудников: начальник, главный инженер, ведущий инженер по транспортной безопасности, 5 дежурных помощников начальника вокзала, 2 дежурных по залу и 2 рабочих по комплексному обслуживанию зданий и сооружений. Каждый день начинается с обхода вокзала: проверяю чистоту, порядок, работу всех служб. Далее - планерка с командой, где разбираем текущие задачи.
- Какие изменения произошли на бологовском вокзале в последнее время?
- Произведены замены наружного освещения, текущий ремонт пассажирских платформ №1 и №2, ремонт комнат отдыха. С 2023 года введены дополнительные услуги по продаже мороженого, сувенирной продукции. В 2025 году вокзал участвует в конкурсе цветочных композиций «Цветы. Вокзал. Победа», в рамках которого колонны вокзала были украшены гвоздиками и георгиевскими лентами. Также ведутся работы по благоустройству зеленой зоны отдыха для пассажиров. В текущем году планируется открытие комнат длительного отдыха.
- За что вы любите свою работу?
- За то, что могу проявить здесь и свои профессиональные навыки, и чисто человеческие. Вокзал - визитная карточка города, а женщина-руководитель на вокзале - настоящая хозяйка. Наши гости (пассажиры) должны чувствовать себя уютно, видеть, что о них заботятся, для них стараются. Наша задача - поддерживать положительный имидж вокзала с момента, как только человек ступил на платформу. Подготовила Елена Письменчук
К слову
Бологовский вокзал в цифрах и фактах
• Вокзал станции Бологое имеет статус выявленного объекта культурного наследия (приказ Главного управления по государственной охране объектов культурного наследия Тверской области от 30 декабря 1999 года №68).
• Пассажирское здание вокзала Бологое было построено в 1854 году, по типовому проекту архитектора Р.А. Желязевича. Здание имело «островную» композицию, общей площадью вокзальных помещений 1,9 тыс. кв.м. и относилось к 1 классу пассажирских станций.
• Первый в России пригородный поезд на паровозной тяге по выходным курсирует по маршруту Бологое-Осташков-Бологое (запущен 29 сентября 2018 года).