Город Бологое
Тверская область
Тверская область
№46 от 14 ноября 2018 года
Путешествие из Бологое в Осташков
Вот уже 1,5 месяца каждую субботу от станции Бологое в Осташков отправляется паровоз «Су 250-74», тянущий за собой два пассажирских вагона. Говорят, что желающих отправиться в путешествие во времени немало. В ноябрьские праздники к ним присоединилась и я. Что из этого получилось - читайте далее.
Очередь в кассу и правда оказалась длинной. Отличить будущих пассажиров паровоза не составило труда - люди, бравшие билеты до Осташкова, были в радостном предвкушении. Останавливаясь у стенда с висевшим объявлением о том, что по субботам пригородный состав обслуживается паровозом, вдохновлено обсуждали, как же это здорово.
Вот и ответ на многочисленные ворчания о том, что запуск паровоза - экономически невыгодное решение: люди стремятся к положительным эмоциям и впечатлениям, которых на этом маршруте хватает с избытком. Потому что уже на третьей платформе, откуда отправляется состав, начинается прошлое - паровоз и проводницы в форме 50-х годов.
Кстати, прошлое будет ощущаться на протяжении практически всей поездки - в первую очередь потому, что на железнодорожной ветке Бологое-Полоцкое - Осташков очень плохо работает сотовая связь. Из очевидных плюсов путешествия - мягкий ход состава и тишина. В отличие от обычных электричек здесь нет компрессоров, подкачивающих воздух в пневмосистему поезда, и потому отсутствует постоянный гул.
А вот с видами из окна труднее - дым от паровоза будет периодически их закрывать, но все равно здания вокзалов III и IV классов, выстроенных в едином стиле, и вспомогательные постройки (казармы, сторожевые дома, стрелочные будки и водонапорные башни) можно рассмотреть. А сам паровоз по-прежнему вызывает восхищение у местных жителей - на многих станциях и даже перегонах его фотографировали и снимали на видео люди.
Остановок паровоз делает 14, но самая длительная - полчаса на станции Куженкино, где паровоз заправляют водой. В Куженкино пассажиров у вагона встречает экскурсовод, предлагающий провести обзорную экскурсию по станции - осмотр здания вокзала и водонапорной башни. Ходить вместе со всеми или осматривать здания самостоятельно - дело каждого. Многие пользуются возможностью сфотографироваться возле паровоза и на путях перед ним. А вот трогать его не рекомендуется - во-первых, паровоз окутан горячим паром и можно обжечься, а во-вторых, масляная смазка деталей плохо отмывается от рук и одежды.
Первое, что надо учитывать желающим вернуться из Осташкова в Бологое на паровозе, - это ограниченность во времени: в запасе у вас всего два часа (именно столько стоит паровоз на станции Осташков). Поэтому такие варианты, как посещение истока Волги и Нилово-Столобенской Пустыни, можно отмести сразу - просто не успеете обернуться туда-обратно. Если возвращение на паровозе не принципиально, то можно доехать на маршрутке до Твери, а оттуда до Бологое. Ну а для тех, кому интересно именно вернуться на паровозе, стоит заранее продумать маршрут.
Осташков - небольшой провинциальный городок, носящий гордое звание столицы Селигера. Город очень компактный, значительно преобладают в нем старинные одно- и двухэтажные дома (построенные в XVIII-XIX веках), что придает городу особое очарование. Чаще всего именно архитектуру считают главной достопримечательностью Осташкова. Для меня знакомые устроили обзорную автомобильную экскурсию по городу. Мои соседи по вагону очень хвалили местный краеведческий музей и кухню (не забываем, что этот край озер славится рыбными кушаньями).
Город преображается. Как и Бологое, Осташков участвует в областных программах; сейчас там полным ходом идет строительство тротуаров и благоустройство парка в центре города; в этом году была сделана часть набережной озера Селигер.
В центральном парке особого внимания заслуживает одинокая колокольня - все, что сохранилось от стоявшей на этом месте Преображенской церкви. На вершине колокольни установлены часы, которые отмечают каждый пройденный час звоном. Недалеко от колокольни расположен памятник партизанам Великой Отечественной войны, а за парком сохранилось скромное кирпичное здание городского театра, построенное в 1892 году (ныне в нем располагается Дом культуры). Напротив, через дорогу от сквера, находится пожарное депо с высокой деревянной каланчой; это особо интересно ввиду того, что именно в Осташкове была создана старейшая и одна из первых добровольных пожарных команд.
В городе очень много церквей, но из-за ограниченности во времени осмотреть их проблематично. Нам удалось посетить Богородицкий Житенный (Житный) женский монастырь. Обитель является действующей; сейчас на ее территории проводятся большие реставрационные работы. Отсюда просто необходимо спуститься на берег Селигера, откуда открывается прекрасный вид на город.
Да, времени оказалось очень мало, и это, пожалуй, единственный минус за всю поездку. Но если вы спросите меня, стоит ли тратить свой выходной на такую поездку, я отвечу твердо - да.
Надежда Васильева
ДЛЯ СПРАВКИ
* Стоимость билета Бологое-Осташков составляет 284 рубля в одну сторону.
* Из Бологое паровоз отправляется в 9.25, на станцию Осташков прибывает в 13.07. Отправление из Осташкова - в 15.07, прибытие в Бологое - в 18.25.
* Автобусное движение в городе налажено, практически все маршруты имеют остановку возле железнодорожного вокзала, но из-за интервала в полчаса иногда лучше воспользоваться такси (цена 100 рублей по городу).
Другие новости по теме:
- - Путешествие во времени
- - Ретро-труженик
- - Новый график движения ряда пригородных поездов
- - Наш паровоз, вперед лети!
- - Паровоз Победы установлен на пл. Победы
Количество просмотров: 949
|
Информационно-аналитический еженедельник
г. Бологое, ул. Гагарина, д. 4
телефон: : 8 (48238) 2-30-14
mail: pvdbologoe@mail.ru
© 2013—2024. Разработано в Студии Интернет-проектов Konceptum.pro | Администрирование и поддержка сайта: Авдеев М.А.