Город Бологое
Тверская область
№3 от 16 января 2019 года

На паровозе, с Дедом Морозом...

В дни новогодних праздников многие наши земляки и гости региона могли совершить уникальное путешествие на ретро-поезде по историко-заповедной зоне Октябрьской железной дороги. Состав из двух вагонов во главе с паровозом помимо субботы дополнительно ходил еще два дня. 
Необычность путешествию добавляло то, что пассажиров поезда поздравлял Дед Мороз. «Желаю вам здоровья, счастья и настоящих друзей!» - с такими словами дедушка в ярко-красном тулупе ходил по вагонам. Дети читали ему стихи, а Дед Мороз угощал их конфетами. Взрослые пели песни и получали сувениры.
Роль Деда Мороза исполнил начальник ретро-поезда. Знакомьтесь, наш земляк - Евгений Андреевич Ивчин. Начальником поезда он заступает только по субботам, а в будни преподает ОБЖ в Бологовском колледже. 

На паровозе, с Дедом Морозом...

 

Как рассказал Евгений Андреевич, для начальника поезда очень важна качественная, слаженная работа поездной бригады. В состав бригады ретро-поезда входят четыре девушки-проводницы. Это проводники Московско-Тверской пригородной пассажирской компании Елена Шибанова, Татьяна Будкина, Татьяна Авсянникова и Светлана Данильченко. Девушки хорошо знают свою работу, коммуникабельны и отзывчивы. На ретро-поезд их отобрали по конкурсу. В основном в обязанности проводников входит обилечивать пассажиров. Вместе с обыкновенным билетом выдают сувенирный ретро-билетик. Форма у проводниц - как у железнодорожных работников 40-х годов прошлого века: удлиненные черные платья, сапоги и береты. Все это помогает пассажирам еще больше окунуться в атмосферу прошлого века. 

За время следования от Бологое до Осташкова поезд совершает 14 остановок, сюда входят как станции, так и разъезды. На ст. Куженкино, где поезд стоит 30 минут, опытный гид проведет экскурсию по историческому комплексу. 
Евгений Андреевич поделился, что в дальнейшем планирует подготовить для пассажиров рассказ об истории каждой станции на участке Бологое-Осташков. 
В течение двух месяцев начальник ретро-поезда раздавал анкеты, в которых пассажирам предлагали оценить качество обслуживания и оставить пожелания. По словам Е. Ивчина, многие экскурсанты просили, чтобы в состав вошли старинные вагоны, например, начала прошлого века. 
Ведь на сегодня паровоз 50-х годов тянет за собой вагоны, выпущенные в конце 70-х. Также люди высказывали пожелание увеличить время экскурсии по ст. Куженкино.

Как мы узнали от начальника ретро-поезда, планируется, что в мае поезд будет ходить два раза в неделю. Ожидается большой наплыв туристов из Москвы и Санкт-Петербурга. Уже есть такие туристы, которые добираются до Бологое на «Сапсанах», чтобы потом прокатиться на поезде прошлого века. Также на ретро-поезде готовятся встречать иностранных гостей. Поэтому у бригады стоит важная задача - выучить английский язык.
- Конечно, приходится непросто в освоении иностранного языка, - улыбается Евгений Андреевич. - Как-никак мне 70 лет, в школе и вузах учил немецкий. Но ничего, уже слов 20 знаю.
Вроде бы все для туристического маршрута по заповедной зоне складывается удачно, вот только один минус Е. Ивчин все-таки отметил. К сожалению, к приему туристов Осташков пока не готов. Стоянка два часа, и все это время путешественники ретро-поезда предоставлены сами себе. Здесь выбор небольшой - либо пообедать в кафе, до которого добираться минимум полчаса, либо заказать у таксистов обзорную экскурсию по городу за немалые деньги. А ведь было бы хорошо, если бы к прибытию поезда туристов ждал экскурсионный автобус, который бы провез по историческим местам Осташкова, с заездом в кафе, чтобы перекусить. Так путешествие стало бы еще интереснее и комфортнее.
 - Надеюсь, что все недочеты туристического маршрута со временем устранят, - говорит Е.А. Ивчин. - Наша поездная бригада будет стараться, чтобы пассажиры ретро-поезда всегда оставались довольны поездкой, а туристы приезжали и возвращались к нам вновь, чтобы совершить путешествие в прошлое.
Ольга Суслина

Ивчин Евгений Андреевич - уроженец Калужской области. Окончил Великолукский государственный сельскохозяйственный институт по специальности «агрономия». Затем получил диплом педагога в Российском государственном аграрном университете - МСХА им. К.А. Тимирязева. 

На паровозе, с Дедом Морозом...

 

Вместе с семьей в 1986 году переехал жить в Бологое. Преподавал в Бологовском совхозе-техникуме. В конце 90-х пришел на железную дорогу, где отработал 10 лет проводником поезда «Санкт-Петербург-Севастополь». Четвертый год работает в Бологовском колледже. 

Напомним
Ретро-поезд курсирует между Бологое и Осташковом каждую субботу. Два вагона, в каждом из которых по 64   посадочных места, тянет либо паровоз «Л» 1955 года выпуска, либо паровоз серии «Су» 1948 года выпуска. Характерная особенность этого паровозного маршрута в том, что он спланирован на основе регулярных рейсов. То есть в будние дни вагоны ведет дизельный локомотив, а в субботу на смену дизелю приходит паровоз. Поэтому в вагоне можно встретить как местных жителей, так и туристов.





Количество просмотров: 898

Информационно-аналитический еженедельник

г. Бологое, ул. Гагарина, д. 4

телефон: : 8 (48238) 2-30-14

mail: pvdbologoe@mail.ru

© 2013—2024. Разработано в Студии Интернет-проектов Konceptum.pro | Администрирование и поддержка сайта: Авдеев М.А.

Konceptum.pro