Ни проехать, ни пройти

«Сейчас на улицах гололед, а тротуары совсем не посыпают песком. Почему?»
«Под 1-м кирпичным мостом очень плохая дорога. Сейчас там ни проехать, ни пройти, натекло много воды, и образовалась большая лужа. Такая картина происходит каждый год. Обращались в «ДорСервис»! Они отказываются проводить работы. Куда же нам обращаться?»
«Прокатитесь кто-нибудь в сторону Тайваня. Дорога туда одна, но и по ней не пробраться. Сточная труба забилась, и вся вода идет через дорогу. Ни пройти, ни проехать. Скоро мы будем отрезаны от города».

«Помогите! Невозможно проехать по дороге возле МДМ в Медведево. Хоть увольняйся! На ремонт машины больше потратишь, чем заработаешь. Я думаю, к моей просьбе присоединятся все, кто работает в Медведево, и те, кто из Медведево ездит на работу в Бологое».
«Хочется надеяться, что новый директор МУП «ДорСервис» изменит в лучшую сторону всю деятельность организации. И сразу же просьба - заровнять проезд под Огрызковским мостом. Ужасные надолбы! Проезжать уже просто невозможно! Неужели так трудно пройтись техникой! От МУП там 150 м. И заодно просьба заделать на ул. Мира ямы от работ по газопроведению. Ровная дорога была, и ту уделали. Будем надеяться, жители и автовладельцы Огрызково».
Все эти вопросы наших читателей 10 февраля мы направили в МУП «ДорСервис».

На следующий день к нам в редакцию пришел главный инженер МУПа Павел Смирнов. Он предложил нашему корреспонденту проехать с ним по городским дорогам и воочию убедиться, какая работа была проведена «ДорСервисом», а заодно ответил на вопросы наших читателей.

Тротуары и дороги
- На сегодняшний день на тротуары и дороги улиц мы высыпали 684 тонны песчано-соляной смеси, - говорит Павел Семенович. - Это намного больше нормы расхода (150-200 г на кв. м).
Сразу отмечу, МУП «ДорСервис» не должен посыпать второстепенные дороги и дороги без асфальтного покрытия, но мы, тем не менее, посыпаем и их. А что делать? Граждане звонят и просят. Вот сегодня утром позвонила почтальон из Медведева. Пожаловалась, что очень скользко, почту разносить тяжело. Незамедлительно направил туда технику, дорогу посыпали, хотя денег на дополнительную работу нам никто не выделяет.
Поэтому огромная просьба к населению: если есть какие-то проблемы, замечания, обращайтесь непосредственно в МУП «ДорСервис». Мы еще никому не отказали. Если потребуется, у нас есть возможность заехать даже во дворы домов и посыпать там. Телефон, по которому граждане могут обращаться: 2-20-80.

Железнодорожные
мосты
- По мостам могу сказать - это проблема тянется уже десятилетиями. Но решать ее нужно, решать - комплексно. Все ж/д мосты находятся в сфере деятельности железной дороги. Вот мы и договорились с железнодорожными организациями совместными усилиями устранять недостатки.
У мостов нужно восстановить стоки с двух сторон, почистить их. А сточные канавы сейчас замерзшие и обвалившиеся. Все эти работы необходимо было сделать еще летом. Оговорюсь, контракт на работы по содержанию дорог «ДорСервис» выиграл с 1-го ноября.
Наша организация может проводить работы только перед мостами. Работы под мостами мы имеем право производить по согласованию с руководством железной дороги. Но наша техника под мосты не пройдет. Вот чтобы прочистить наледь, договорились с ПЧ. Они выделили нам специальный гусеничный трактор для этого. Таким образом, мы почистили дорогу перед 1-м Медведевским и Огрызковским мостами. А лужи под мостами, они и будут натекать, пока воде уходить некуда. Посмотрите, все лотки по бокам забиты. Например, перед 1-м Медведевским мостом проложена труба, летом нас заверили, что она прочищена. Но по факту она замерзла, так как у нее маленький диаметр. Так вот, чтобы не замерзала - нужно положить трубу большего диаметра.


Забитая труба
Прокатились мы и в сторону Тайваня, а именно по ул. Ленинской, где находится злополучная сточная труба, про которую пишет читатель.
- Вот здесь лежит сточная труба, - объясняет Павел Семенович. - Она действительно забита. Мы прорубили лед, чтобы вода текла по дороге. Так она хоть как-то уходит, а иначе затоплено бы было все вокруг. Но, повторю опять, чтобы такого не случилось, трубу нужно было чистить еще летом.


Горе-участок
Дальше проехали по ул. Олега Кошевого в Медведево.
- Здесь вот находится тот участок дороги, по которому очень трудно проехать, - показывает главный инженер. - Периодично его грейдируем, но через неделю дорога опять приобретает плачевное состояние. Сейчас мы ее засыпали шлаком, но и это не выход. Если приморозит, проехать будет можно, а вот если оттепель, шлак превратится в грязевую лужу. Засыпать шлаком этот участок была только наша инициатива, такого технического задания «ДорСервису» не поступало, и денег нам не выделяли. Поэтому работы выполнялись на средства организации.