Город Бологое
Тверская область
Тверская область
№52 от 27 декабря 2023 года
Железные дороги - основа транспортной системы страны
15 декабря завершился IV Железнодорожный съезд. Это крупнейшее мероприятие в отрасли, которое проводится раз в шесть лет. В его работе приняли участие около двух тысяч делегатов - железнодорожников со всех полигонов железных дорог. Освещать мероприятие были приглашены около 200 журналистов из регионов России, среди них - наше издание. Символично, что нынешний съезд проходит в год 20-летия ОАО «РЖД».
В течение двух дней - 14 и 15 декабря - на разных площадках говорили о развитии транспортных технологий, цифровизации и искусственном интеллекте, обновлении подвижного состава, развитии туризма и реализации новых программ Российских железных дорог. Были подведены итоги за минувшие шесть лет работы, определены важнейшие направления развития железнодорожного транспорта России до 2030 года.
ОАО «РЖД» - одна из самых крупных в мире железнодорожных компаний с колоссальными объемами грузовых и пассажирских перевозок: она обеспечивает 87% грузооборота страны и примерно треть пассажиропотока. Железными дорогами России пользуются свыше миллиарда пассажиров в год.
Среди приоритетных тем обсуждения на съезде - пассажирские перевозки. Как отметил заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Иван Колесников, активно идет обновление подвижного состава и пассажирской инфраструктуры, увеличение количества поездов. Значительно растет перевозка в городских агломерациях, а транспортная мобильность городов становится принципиально иной.
В партнерстве с машиностроителями решены вопросы технологической независимости в производстве вагонов. Так, большую часть элементной базы «Сапсана» смогли заменить на отечественные комплектующие. Создан новый одноэтажный пассажирский вагон габарита Т. Он будет шире и выше, предполагается больший размер спального места. Ввод в эксплуатацию первого состава из купейных вагонов габарита Т планируется в декабре 2024 года.
Также до конца декабря с.г. на РЖД поступят электропоезда ЭС 104. Их называют импортозамещенными «Ласточками». Поезд произведен на 99% на основе российских технологий, разгоняться способен, как и немецкий предшественник, до 160 км/ч. В тестовом режиме запущен вагон-автомобилевоз: специальный вагон включается в состав поезда по предварительным заявкам и одновременно может перевозить 3-4 автомобиля (в зависимости от их габарита) или 8 мотоциклов.
Объемы перевозок скоростными поездами за последние 6 лет выросли в 1,4 раза, до 17,8 млн пассажиров. Сегодня они составляют почти 15% от общего объема. Сейчас активно идет проработка новой высокоскоростной магистрали Москва - Санкт-Петербург (время в пути меж двух столиц составит около двух часов). По проектированию все вопросы закрыты. Ведется разработка нового поезда, новых технических систем. Уже в этом десятилетии движение должно быть запущено. И это только первый шаг.
Одновременно начинается масштабный проект по созданию сетей высокоскоростных железных дорог страны. Планируется, что высокоскоростные магистрали пройдут по территориям, где живут более 111 млн наших граждан, а это 80% населения страны. Такие трассы должны соединить столицу с другими крупными городами, обеспечить доступность курортов Черноморского побережья и других территорий.
Активно развивается железнодорожный туризм. Если в 2019 году по стране курсировал всего один туристический поезд, то 2023-й завершается наличием 53 турмаршрутов дальнего следования, объединяющих более 45 субъектов, и 28 маршрутов пригородного сообщения. Запущен новый туристический сервис rzd.ru.
Руководитель РЖД Олег Белозеров - с почетным знаком РФ «За успехи в труде», которым В. Путин наградил коллектив РЖД
Для удобства пассажиров РЖД активно внедряют электронные сервисы и технологии, современные инженерные решения. Компания презентовала свои новейшие проекты, среди которых - модульные вокзальные комплексы и модульные платформы из композитных конструкций. Они появятся в российских городах уже в 2024 году. Новшество для пассажиров - капсулы для сна, которые недавно стали появляться на вокзалах страны. Каждая такая капсула оснащена USB-розеткой для зарядки гаджетов, шумоизоляционными жалюзи и отделением для хранения багажа.
На съезде также подчеркнули значимость глобальной цифровизации РЖД. Мобильное приложение «РЖД Пассажирам» уже позволяет без использования дополнительных носителей проходить через валидаторы, приложив к ним смартфоны, или отслеживать поезда на «онлайн-табло». С его помощью можно приобрести билеты на поезда дальнего следования, узнать расписание и пр. В 2024 году (преимущественно на поезде «Сапсан») будет апробирована биометрия при посадке пассажиров поездов дальнего следования. (Подтверждение личности пассажира при помощи биометрии вместо проверки документов). В случае успешности эксперимента и проработки рисков РЖД могут запустить пилотный проект уже в следующем году.
Учитывая разворот экономики страны на Восток, железнодорожные грузоперевозки в этом направлении находятся на историческом максимуме. Динамично развиваются перевозки с Китаем - рост на уровне +50% к аналогичному периоду 2022 года. На новый уровень вышли контейнерные перевозки. Сегодня порядка 80% отечественного экспорта следует в морские порты России. Выросла значимость Восточного полигона (ж.д. сеть в границах Красноярской, Восточно-Сибирской, Забайкальской и Дальневосточной железных дорог). За шесть лет провозная способность Восточного полигона увеличена на 50%.
На съезде выступил Президент РФ Владимир Путин. В режиме телемоста глава государства пообщался с представителями предприятий и социальных объектов РЖД; по видеосвязи принял участие во вводе в эксплуатацию двух железнодорожных объектов: Керакского тоннеля - самого длинного на Забайкальской железной дороге и железнодорожной линии Выходной-Лавна в Мурманской области.
В работе съезда принял участие президент России Владимир Путин
Глава государства, в частности, отметил, что предстоящее десятилетие станет для нашей страны десятилетием большой стройки, в том числе на железной дороге, больших проектов, значимых не только для России, но и для всей Евразии. Расширяются БАМ и Транссиб, модернизируются другие магистрали и подходы к морским портам, включая Азово-Черноморский и Каспийский бассейны, начинается масштабный проект по созданию сетей высокоскоростных железных дорог; идет активное развитие Центрального транспортного узла.
Во время перерыва
По итогам съезда была принята резолюция, обозначившая приоритеты деятельности и развития железнодорожного транспорта до 2030 года. В числе приоритетных задач - повышение уровня транспортной и информационной безопасности ж.д. транспорта, безопасности перевозочного процесса; формирование новых международных транспортных коридоров; модернизация производственной базы в целях обеспечения технического и технологического суверенитета, замещение российскими аналогами зарубежных цифровых продуктов и программного обеспечения.
Отмечалась необходимость расширения маршрутной сети пригородных пассажирских перевозок; создания в стране разветвленной сети высокоскоростных железнодорожных магистралей, что повысит мобильность населения, улучшит связанность регионов, придаст импульс развитию территорий. Масштабные планы не случайны, ведь железные дороги являются основой транспортной системы страны.
Елена Письменчук.
Фото пресс-службы РЖД
Другие новости по теме:
- - «Перед нами стоит задача - держать высокую планку»
- - Заложники 44-го закона
- - Руководитель крупного масштаба
- - Бологое посетил новый начальник ОЖД
- - ОАО “РЖД” - итоги и планы
Количество просмотров: 731
|
Информационно-аналитический еженедельник
г. Бологое, ул. Гагарина, д. 4
телефон: : 8 (48238) 2-30-14
mail: pvdbologoe@mail.ru
© 2013—2024. Разработано в Студии Интернет-проектов Konceptum.pro | Администрирование и поддержка сайта: Авдеев М.А.