Город Бологое
Тверская область
Тверская область
№38 от 21 сентября 2022 года
Березайская плотина: начался капитальный ремонт
«Проезд в Рютино закрыт с 22.08.2022 по 28.02.2023. Объезд - Березайка-Корыхново-Львово» - табличка с таким текстом встречает автомобилистов на подъезде к Березайской плотине.
Временные затруднения для жителей связаны с тем, что в настоящее время здесь идет капитальный ремонт гидротехнического сооружения.
На объекте побывал наш корреспондент. О том, что сейчас происходит на Березайской плотине, читайте в нашем материале.
Справка
Справка
Река Березайка, основная река Бологовского района, - один из основных притоков Мсты (левый), длина ее 149 км. Река Валдайка начинается в пучинах озера Валдайского, близ знаменитого Иверского монастыря. В месте слияния Березайки и Валдайки, в районе селения Дачное Рютинского сельского поселения, и была построена Березайская плотина-бейшлот (бейшлот - плотина со шлюзами для выпуска воды из водохранилищ).
Ее построил в 1745 году выдающийся гидростроитель М.И. Сердюков. Запирание реки Березайки позволило снизить уровень воды в мстинских порогах в участке Опеченский Посад - Боровичи на 0,4 метра. В 1796 году по Указу Екатерины Вторая Березайский бейшлот был с деревянного исполнения переделан на каменно-гранитный.
Длина проезжей части моста - 50,3 метра, ширина - 6,5 метра. Бейшлот имеет два устоя с каждого берега. Высота устоев и бычков одинакова и составляет 5,33 метра. Устои и бычки сделаны из тесаного камня, посаженного на цемент, внутри заполнены балластом из песка, камня. Бейшлот сооружен основательно и с пониманием технической эстетики.
Старейшая плотина Тверской области находится в 52 километрах севернее Бологое. Она была построена на реке Березайке при Екатерине Второй во исполнение указа Петра Первого от 1703 года о строительстве Вышневолоцкой водной системы. Ее назначение - подпитка воды в реке Мсте, тогда судоходной. В настоящее время, в связи с отсутствием судоходства и лесосплава на реке Мсте, плотина имеет рекреационное значение, регулируя уровень воды в озере Пирос.
В процессе эксплуатации на плотине неоднократно проводились работы по ее реконструкции; последний капитальный ремонт был в 1955-1956 годах, а в 2008 году деревянные балки были заменены на металлические.
В 2018 году было проведено обследование плотины, по результатам которого слелали выводы о ее состоянии. А они были неутешительными - практически полностью разрушены деревянные понурные и водосливные полы водобойной части плотины, в аварийном состоянии находятся двутавровые балки правобережного пролета служебной части мостового перехода... И так далее - «что-то частично разрушено, другое - в ограниченно-работоспособном состоянии».
И вот спустя 3 года после обследования проект капитального ремонта плотины получил положительное заключение Госэкспертизы и ремонтные работы были начаты.
Ремонт обойдется в 100 млн 625 тысяч 911,99 рублей. Работы ведет ООО «Строительная компания ОЛИМП» (Калужская область), заказчиком работ выступает ФГБУ «Канал имени Москвы».
Бригады строителей заехали на объект еще в мае 2022 года. Но в связи с тем, что до середины июня шел нерест, работы на самой плотине были невозможны, поэтому велась подготовка на берегу. С 15 июня были начаты работы по так называему усмирению реки. Примерно 1,5 месяца понадобилось на строительство перемычки - для этого специальные шпунты забиваются в грунт на глубину 4 метра. Таким образом было осушено пространство под плотиной.
В настоящее время река полностью перегорожена, а воду пустили по обводному каналу через бывшую гидроэлектростанцию, с которой во избежание ненужного давления демонтированы бетонные перегородки. В настоящее время здесь работает 2 единицы техники - экскаватор и мини-грейдер, которые задействованы на земляных работах. Чуть позже, когда начнутся основные работы, прибудет дополнительная техника.
- Самым сложным этапом работ является установка перемычки перед плотиной, это уже сделано. Сейчас идет разборка и демонтаж всех старых деревянных конструкций, - рассказывает Станислав Олегович Черказьянов, руководитель проекта по капитальному ремонту Березайской плотины. - В ближайшее время будет построена перемычка за плотиной, начато осушение пространства под дамбой, чтобы приступить к разборке старых водосливных полов и укладку новых из сосны. Замене подлежат и металлические балки под верхним настилом, поскольку они подверглись сильной коррозии. В опорах моста до самого основания будут разбираться «бычки» с последующим заполнением их камнем и специальной смесью. Все работы проводятся под строгим строительным контролем, подрядная организация которого не реже раза в неделю приезжает для проверки и оценки хода и качества выполнения работ.
Окончание работ запланировано на конец февраля 2023 года, до наступления паводка. Также по контракту ООО «Строительная компания ОЛИМП» обязана компенсировать вред, который причинен биоресурсам реки, то есть произвести зарыбление: для этого в весеннее время в Угличское водохранилище будут выпущены 29 тысяч мальков.
Интересно, что...
В 1890-1891 годах, по окончании теоретическогом курса Вышневолоцкого училища кондукторов путей сообщения, на Березайском бейшлоте проходил практику выдающийся русский писатель Вячеслав Яковлевич Шишков, автор романов «Угрюм-река» и «Емельян Пугачев».
В 1890-1891 годах, по окончании теоретическогом курса Вышневолоцкого училища кондукторов путей сообщения, на Березайском бейшлоте проходил практику выдающийся русский писатель Вячеслав Яковлевич Шишков, автор романов «Угрюм-река» и «Емельян Пугачев».
Подготовила Надежда Васильева,
использованы данные из книги «Родники Припиросья» (автор Николай Ласточкин, 1999 год, издательство «Русская провинция»)
Другие новости по теме:
- - Железнодорожник из Березайки
- - А что думает народ?
- - А что думает народ?
- - Капремонт: как сделать лучше?
- - Императорская ставка в селе Хотилово
Количество просмотров: 383
|
Информационно-аналитический еженедельник
г. Бологое, ул. Гагарина, д. 4
телефон: : 8 (48238) 2-30-14
mail: pvdbologoe@mail.ru
© 2013—2024. Разработано в Студии Интернет-проектов Konceptum.pro | Администрирование и поддержка сайта: Авдеев М.А.