Лучший по профессии

Встретиться и побеседовать с Николаем нас побудил не праздный интерес. В феврале в редакцию пришло сообщение пресс-службы ОЖД о награждении почетной грамотой осмотрщика-ремонтника эксплуатационного вагонного депо Бологое Николая Ефремова за добросовестный труд на железнодорожном транспорте, личный вклад в повышение уровня безопасности движения поездов.
Грамоту Николаю вручал начальник Октябрьской железной дороги Виктор Степов 20 февраля во время видеоконференции в Москве.





























Наш 29-летний земляк удостоен такой награды по праву: за 2013 год он выявил 7 трещин и 5 дефектов в боковых рамах тележек грузовых вагонов, а также одну трещину обода грузового вагона.
При подведении итогов 2012 года руководство ВЧД-4 представило Николая Ефремова к званию «Лучший по профессии на железнодорожном транспорте». Наградной знак и удостоверение вручили бдительному осмотрщику в торжественной обстановке в Управлении Октябрьской железной дороги в Санкт-Петербурге.




























Важное значение в работе осмотрщика имеет своевременное обнаружение дефектов литых деталей тележек грузовых вагонов. Николай рассказывает, что в последние два-три года на железной дороге участились аварийные случаи. Из-за излома боковых рам вагон может сойти с рельсов, что приведет к крушению поезда и утере груза (грузовые вагоны перевозят газ, нефть, уголь, лес). Все бывает гораздо трагичнее, если при этом есть человеческие жертвы.
В прошлом году, к примеру, столкнулись два встречных грузовых поезда. Произошел излом боковины вагона одного из составов. В результате грузовой состав врезался в сошедший с рельсов вагон идущего навстречу поезда, погибла бригада машинистов локомотива. Вот почему так важно осмотрщику быть бдительным при выполнении должностных обязанностей и добросовестно трудиться на своем рабочем месте.
Мы беседуем с Николаем в простой и непринужденной обстановке. Он не важничает, не заносится, рассказывая о своих наградах и достижениях. С теплом и любовью говорит о своих учителях-наставниках, родителях, жене и детях. Родился он в простой семье потомственных железнодорожников в Боровно Вышневолоцкого района. Семья переехала в Бологое, на родину матери, когда Николаю было 8 лет. Мать работала проводником, отец – в ВЧД на текущем оцепочном ремонте в Медеведево. После 9 классов (Николай закончил 55-ю школу п. Медведево) раздумий о выборе места дальнейшей учебы не было. К технике влекло всегда, и он продолжил обучение в ПУ-7, выбрав специальность осмотрщика-ремонтника. Красный диплом по окончании училища - подтверждение тому, что выбор был сделан верно.
После училища были два года службы в армии - в железнодорожных войсках в Луге, во взводе охраны железнодорожной техники. Вернувшись в Бологое, Николай устроился на работу в грузовой парк ВЧД-4 на пункт технического осмотра вагонов. С особым теплом он вспоминает о своих наставниках: на практике в училище - Яснове Александре Петровиче, на рабочем месте – Ильине Станиславе Николаевиче. Опытные учителя передали молодому специалисту свои профессиональные навыки и научили творчески и с любовью относиться к своему делу. Николай Сергеевич теперь сам, в свои 29 лет, обучает новичков-стажеров, передавая им свой практический опыт.
Осмотрщикам приходится много ходить, поток поездов прибавился, особенно ночью. Для выявления дефектов литых деталей тележек вагонов, букс и колесных пар основное – визуальный осмотр и простукивание, а значит, надо иметь хорошее зрение и слух. Не особенно изменился арсенал подручных средств осмотрщиков за последние 20-30 лет: в помощь им выдаются молоток, гибкая смотровая штанга, фонарик и подсумок с шаблонами.
Нравится Николаю его нелегкая и ответственная профессия, устраивает и график работы. Рядом трудится его жена Вера, она устроилась кладовщицей в ВЧД. Подрастают в семье Ефремовых два сына, и нет сомнений, что они вырастут настоящими людьми и останутся верны профессии отца, деда, прадеда.
Ирина Зимина