В Крыму тепло...

«Крым – это орден на груди планеты Земля». Знаете, кто это сказал? Чилийский поэт и политический деятель Пабло Неруда, побывавший на полуострове в середине прошлого века.
Если вы были в Крыму, то, скорее всего, согласитесь с этим утверждением. Если не были, то когда-нибудь хоть раз в жизни это место стоит посетить.

Крымчане
Мы ездим в Крым каждый год. В Керчи живет моя мама, другие родственники, их надо обязательно навестить. В этом году мы побывали и в Ялте, встретились с моей однокурсницей (не виделись 20 лет).
Теперь, когда мы вновь стали соотечественниками, в Крым ехали с какими-то другими чувствами. А каково им, новоиспеченным россиянам?
«Я до сих пор в шоке», - эту фразу приходилось слышать часто. Она означает, что люди не ожидали, что такое возможно – воссоединение Крыма с Россией, даже не мечтали об этом. И в день референдума, рассказывают, действительно все ликовали (другого слова не подобрать). Такого массового подъема, столько эмоций, радости, говорят, никогда не видели. Приводят разные примеры. Старенькая учительница уже три года по здоровью не выходит из дома, но на референдум пошла. Или сосед-алкоголик лет 10 даже не знал, что какие-то выборы проходят, а тут с утра трезвый побежал, проголосовал и лишь потом напился… от радости.
Керчь гордится, что показала один из самых высоких процентов за вхождение в Россию – 93. Ялта считает себя абсолютно аполитичной, и такой явки на выборах, как в день референдума, здесь не было никогда – больше 86%.

Известный музыкальный фестиваль впервые был проведен на мысе Казантип вблизи г. Щёлкино (между Керчью и Феодосией). Отсюда и название - «КаZантип».

Вместе с тем, крымчане не относятся плохо к украинцам, даже язык научились понимать, когда смотрели украинские телепрограммы. Но не говорят на украинском - принципиально. За 23 года они вроде как интегрировались в украинское общество, у многих на Украине (в основном на юго-востоке) живут родные, друзья.
У моей однокурсницы дочь жила в Донецке, откуда родом ее муж. Все это время они оставались там. Уж как извелась ялтинская родня, но молодежь долго отказывалась переезжать и сделала это вот только что, на днях. Однако переживания не закончились – в Донецке остаются родные зятя моей приятельницы.
Так и у других. А потому, говоря о майдановцах и нынешней власти киевской, люди не стесняются в выражениях...
В далеком 91-м у крымчан не было выбора, их отдали чужой стране, пришлось приспосабливаться, что они и сделали.
У нас выбор был. Поколесив по северным российским широтам, в середине 90-х мы с мужем, военнослужащим запаса, задумались о том, чтобы переехать в Крым, к родным. Но поняли, что Украина – чужая для нас страна. Среди моих однокурсников (по Симферопольскому госуниверситету), когда-то считавших Крым родиной, таких, как мы, немало.

Переходный период
Сейчас в Крыму переходный период, он будет действовать до конца года. На самом деле, это чувствуется. Закрыты многие АЗС: Укрнафта, Шелл. Лукойл работает, но продал свою сеть. Однако проблем с бензином нет. Он дешевле, чем в прошлом году, но дороже, чем в России: так, 92-й доходил прошлым летом до 44 рублей, сейчас 34-36.
Вдоль трасс постоянно встречаются баннеры с объявлениями типа: продам сеть АЗС, продам землю в центре Ялты, продам ресторан и т.д.
В супермаркетах вдруг обнаруживается отсутствие какой-либо продукции (мы не нашли сливочного масла), в аптеках скромный ассортимент. Объясняют, из Украины уже не везут, из России еще не привезли.
Народ понимает, что переходный период необходим, но людей очень напрягает рост цен на продукты. Они действительно были дешевле, сейчас приблизились к российским.

На востоке Крыма берег песчаный (фото сверху), а на ЮБК - галька


Крымское правительство на переходный период законодательно установило торговую наценку на 23 вида социально-значимых товаров - 10% к цене закупки, торговые точки проверяют, находят это и еще кучу других нарушений. На самом деле, бизнес не всегда виноват: помимо закупочной цены, очень высокие цены на перевозку грузов, путь-то один - по морю. В свежей местной газете перед самым отъездом нашла статью, где говорится, что ситуацией с перевозками грузового транспорта заинтересовалось МВД, и стоимость снизилась в 2 раза. Грузовой транспорт до 15 метров в длину по маршруту «Новороссийск - Феодосия» можно было перевезти почти за 21 тысячу рублей, теперь это стоит 11,5 тысяч рублей.
Вообще власти обещают остановить рост цен.
Где только возможно, ситуацией пользуются предприимчивые граждане. С одним таким крымчанином мы познакомились на переправе. За время долгого ожидания парома разговорились. Мужик поведал, что возит на Кубань сигареты (они в Крыму дешевле на 20-30 рублей). Говорит, выгодный бизнес.
А вообще малый и средний бизнес на полуострове напряжен, предпринимателям известно, что российское законодательство намного жестче. По моим личным наблюдениям, украинские законы все годы шли следом за российскими, но с отставанием лет в 5-7.

Переправа
Мы въезжали в Крым в конце июня, простояли в порту «Кавказ» 7 часов, считали, что очень долго. Забавно, что при этом наш навигатор показывал 19,6 километров до точки назначения.
С другой стороны очередь была намного короче: 1,5-2 часа.
И совсем другая картина, когда мы уезжали 15 июля. В порту «Крым» мы простояли 8 часов, а вот с другой стороны очередь растянулась на 13 километров. Попадались табло с предупреждением, что очередь на паром составляет 30 часов. Народ изнемогал от ожидания, жары, то здесь, то там попадались толпы разъяренных мужиков, которые задерживали машины, пытавшиеся проехать по обочине, с требованием показать пропуск.
Власти Краснодарского края что могли для ожидающих сделали. Обочины были «густо усеяны» биотуалетами, стояли палатки МЧС с койками, душевые кабины, торговали напитками павильончики, часто попадались машины ДПС. (Автобусы, кстати, пропускали на паром без очереди).

На пароме
В то же время по местному радио краснодарцы предостерегали водителей от поездки на переправу и приглашали на свои курорты. Однако, говорят, редкий автомобиль разворачивался и уезжал прочь от томительного ожидания.
Помочь Крыму - так помочь. Как это по-русски!

Отдых в Крыму
Если не добираться в Крым на автомобиле, а прилететь на самолете или поездом, которые пойдут с 1 августа, то отдохнуть можно прекрасно. Отдыхающих не так много, как в прежние годы, цены на жилье у моря ниже некуда. В Феодосии, например, перед Золотым пляжем на шикарных с виду отелях висят объявления: «Номер с удобствами – 500-600 рублей». И практически везде: «Есть свободные номера».
Пляжи убирают, они оборудованы грибочками, лежаками, кафе и ресторанчики на любой вкус и любой достаток (есть объявления: «Комплексный обед – 80 рублей»). Представители экскурсбюро предложат вам посмотреть любые достопримечательности Крыма. Отдыхай и радуйся.
Погода в Крыму редко подводит. И если пройдет дождь, он будет кратковременным, сразу вернется жара, к вечеру прогреется вода в море, на завтра вы и не вспомните ни о каком дожде.
Кстати, есть яркий плюс в том, что у Крыма изменился статус. Крымчан, ялтинцев в особенности, очень раздражали частные пляжи. Стоят эдакие коттеджики размером с многоэтажные дома, а от них в самое море ведут заборы с воротами на навесных замках - пройти по пляжу невозможно. Их сегодня массово сносят.

Дороги
Дороги в Крыму, чувствовалось, капитально не ремонтировались давно, но все в более-менее нормальном состоянии. Видно, благоприятный климат позволяет им дольше сохраняться. Однако в большинстве своем дороги между городами двухполосные, не рассчитанные, что в Крым «рванет» огромный поток автомобилей.
Дорога из Бологое в Крым показалась легкой. Наверное, когда едешь в отпуск, ко многому относишься проще. Трасса «Дон» от Москвы до Ростовской области великолепна. (В Ростовской области ведутся работы по расширению дороги). Разрешенная скорость на трассе 110 км/ч, есть несколько платных участков, где скорость 130 км/ч. В зависимости от километража плата составляет от 30 до 85 рублей. Честно говоря, только проехав по «Дону», я поняла, зачем нужен автобан между Питером и Москвой. (Раньше, кстати, мы ездили в Крым через Украину).
Обратная дорога показалась утомительной. Начав путь с 8-часового ожидания парома, после этого в общей сложности в пробках простояли 9 часов, большинство из них пришлось на Московскую и Тверскую области. Так, 47 километров МКАДа проехали за 2,5 часа. Затем Тверь, Торжок - там идут ремонтные работы.
Наконец Волочек. Подъезжая, поспорили, за сколько времени проедем. Кто ж знал, что здесь идет ремонт мостов. До поворота - 11 километров, стоим больше 2-х часов. Кажется, поехали. Еще чуть-чуть, и мы дома.
Елена Сауренко