Город Бологое
Тверская область
Тверская область
№30 от 28 июля 2021 года
Романтика больших морей
В последнее воскресенье июля отмечается День Военно-морского флота России. Среди наших земляков есть люди, связавшие свою судьбу с флотом.
В одном из очерков о буднях подплава довелось прочесть: «Судьба подводника напоминает приключенческий роман, в котором есть место и дальним путешествиям, и любви, и авантюрам…» Так ли это? Что дала служба на флоте? Об этом наш корреспондент беседует с Б.Н. Козловым, капитаном 2-го ранга в отставке.
Борис Николаевич отдал флоту 20 лет. Начинал службу лейтенантом под командованием командира контр-адмирала Чефонова О.Г., а закончил - командиром подлодки. Служил на Тихоокеанском флоте, на атомной подводной лодке. Если точнее, на РПКСН - ракетном подводном крейсере стратегического назначения. За это время совершил 12 боевых служб. Каждый автономный выход - три месяца. Почти половину своей офицерской службы под водой провел. Семью, считай, только в отпуске и видел.
Спрашиваю, как бологовский паренек выбрал такую героическую профессию. Мечта? Романтика? Чей-то пример?
- В военное училище я стремился, - говорит Борис Николаевич. - Но изначально дядя мой (он преподавал в суворовском училище в Твери) агитировал к себе поступать. А я после 8 класса немецкий на «тройку» сдал. Подумал, как же можно дядьку позорить, и решил в суворовское не ехать. А потом в старших классах военком мне предложил идти в Севастопольское училище. (Севастопольское высшее военно-морское инженерное училище, неформальное название - «Голландия». - Ред.). Конкурс был по 10-15 человек на место. Из потока в 100 человек к концу экзаменов оставались единицы, все срезались на математике. Плюс было испытание в барокамере: если у абитуриентов при погружении кровь шла из ушей или носа, таких отсеивали.
Но я все испытания прошел. Наш факультет готовил специалистов для управления ядерным реактором на атомной подлодке. Профессорско-преподавательский состав был очень сильный, дисциплины читали легендарные люди, многие имели ученую степень. Выпускали профессионалов.
К слову, в год нашего выпуска, в 1980-м, Севастопольское ВВМИУ было признано лучшим высшим учебным заведением ВМФ СССР. Начальник нашего училища А.А. Саркисов до сих пор на торжествах 9 Мая на Красной площади сидит в числе почетных гостей рядом с президентом. Да и многие однокашники и сослуживцы добились высот - кто на военной службе, кто на гражданской уже.
- Говорят, у подводников есть только героическое прошлое, - продолжает собеседник. - На флотской службе всякое было, и тонули, и горели. На подводной лодке атеистов нет. Каждый там молится своему богу: произойти может что угодно, и повлиять ты можешь далеко не на все. Были реальные нештатные ситуации, о которых вспоминать не хочется.
Довелось принимать непосредственное участие в ликвидации ядерной аварии, связанной с главной энергетической установкой подводной лодки. Являюсь ветераном подразделения особого риска.
Некоторые мои товарищи от радиации умирали. Так погиб А.Е. Дуплоноженко, мой однокурсник, ликвидатор аварии на атомной подводной лодке в бухте Чажма в 1985-м. Люди уходят до срока. Кто-то умер от сердечной недостаточности, других заболеваний. Военная служба нервная. У моряков-подводников особенно.
Представьте: люди работают в замкнутом пространстве, обслуживают сложнейшую технику. От каждого члена экипажа требуется максимальная собранность, ответственность. Как сказал в одном из интервью писатель А. Покровский, сам в прошлом подводник: «В реальном походе романтики нет, но и будней нет; есть напряжение и беготня».
Но народ в экипаже у нас подбирался очень интересный и разносторонне развитый. Не только офицеры, но и матросы. В автономке в часы досуга кто книжки читал, кто мастерил что-нибудь. Как-то застал матроса за чтением романа на французском. А врач наш картины создавал из шпона - виды старого Петербурга. Тогда многие работой с деревом увлекались.
***
В период развала Советского Союза трудные времена наступили и у подводного флота. Прослеживалась тенденция к сокращению атомных подводных крейсеров. Флотилия, в которой служил Б.Н. Козлов, стала не нужна. Подлодку, на которой заканчивал службу, Козлов сам же на распиловку на завод и отвел. Перспектив не было. Офицеры стали увольняться. Каждый устраивался как мог. Кто-то остался на Дальнем Востоке - Борис Николаевич вернулся в родное Бологое, где жили родители.
Говорят, военная служба накладывает отпечаток: люди этой закваски не теряются в жизни. Организаторские способности, умение руководить людьми, брать на себя ответственность востребованы на «гражданке». Наш собеседник работал заместителем гендиректора строительной компании в Бологое, последние годы трудится в «ТрансТелеКоме». У него взрослые дети. Дочь и внучка живут в Севастополе, сын - в Ялте, он тоже выбрал военную профессию, правда, во флот не пошел.
А Бориса Николаевича море не отпускает: он нашел себе хобби, и в свободное время мастерит разные вещи из дерева. (Вспомнил про увлечения сослуживцев в автономных походах). Говорит, надо же чем-то полезным на досуге заниматься.
Учился сам, сейчас с Интернетом это несложно, было бы желание. Тематику выбрал близкую, морскую. Хотя под настроение может сделать и кормушку для птиц, и подсвечник, и китайский столик для чайной церемонии. Есть у мастера и вовсе необычная вещь: он сделал модель боевого «потаённого корабля», считай, первой русской подлодки, что придумал для Петра Первого крестьянин Ефим Никонов в 1721 году.
Может, когда работает Борис Николаевич над очередной моделью, вспоминает свою подлодку, однополчан и дыхание океана…
Елена Письменчук
Другие новости по теме:
- - Северовоины страны
- - «Уходят лейтенанты в жизнь»
- - «Уходят лейтенанты в жизнь»
- - Двадцать тысяч миль под водой
- - Императорская ставка в селе Хотилово
Количество просмотров: 844
|
Информационно-аналитический еженедельник
г. Бологое, ул. Гагарина, д. 4
телефон: : 8 (48238) 2-30-14
mail: pvdbologoe@mail.ru
© 2013—2024. Разработано в Студии Интернет-проектов Konceptum.pro | Администрирование и поддержка сайта: Авдеев М.А.