Узловой поликлинике - 170!

Сегодня ОАО «РЖД» - единственная в России компания, сохранившая производственную медицину. В ее системе действуют 206 больниц и поликлиник и более 80 центров высокотехнологичной медицинской помощи.
На полигоне самой старейшей железнодорожной ветки России – на Октябрьской железной дороге - имеется 21 лечебное учреждение. Из них 8 больниц со стационаром и 13 поликлиник.

Из истории
История медицины на Октябрьской магистрали начиналась 170 лет назад с лазарета на ст. Бологое на 10 коек, с врачом и двумя фельдшерами. При строительстве первой в стране Николаевской железной дороги возникла необходимость в оказании медицинской помощи как строителям дороги, так и членам их семей, а по завершении строительства и открытии движения, - в оказании помощи пассажирам и служащим.
К началу 70-х годов 19 века Бологовский лазарет перестал отвечать медицинским требованиям по оказанию врачебной помощи служащим и членам их семей, увеличивающемуся ежегодно потоку пассажиров. Остро встал вопрос о строительстве нового лазарета на ст. Бологое.
Новый лазарет на 20 коек был построен в июне 1876 года на станции Бологое менее чем за год. Он располагался в деревянной одноэтажной казарме. В измененном виде здание этой казармы существует и сейчас – здесь располагается железнодорожная станция санэпиднадзора. Позднее были достроены служебные помещения (баня с прачечной, покойницкая, препаровочная, ледник).
Больница на станции Бологое обслуживала линию на участке от Окуловки до Вышнего Волочка.
В 1907 году новое каменное здание железнодорожной больницы с пятью отделениями на 75 коек было построено в Больничном переулке. После революции рядом с каменным корпусом были построены три деревянных, где разместились родильное, детское и инфекционное отделения.
В годы Великой Отечественной войны здесь находился военный госпиталь. На плечи медиков отделенческой больницы легла вся забота по обеспечению медпомощью железнодорожников, воинских эшелонов, военно-санитарных составов, эвакуируемого гражданского населения. Во время частых авианалетов на станцию и город Бологое бомбы падали и на территорию больницы. Особенно пострадало хирургическое отделение. А в здании родильного дома бомба пробила крышу, чердачное помещение и «улеглась» на одну из кроватей для рожениц. Воздушной волной не раз разбивало рамы и двери.
Во время бомбежек больных переводили из разрушенных палат в уцелевшие, тяжелобольных переносили на носилках в подвал. Приходилось открывать временные отделения больницы вдали от станционных путей. Только хирурги оставались на прежнем рабочем месте и работали даже во время бомбежек. Не покидали своих постов в самые трудные моменты врачи Н.Н. Копьев, М.И. Селезнева, Р.К. Друян, А.А. Малышева, Л.А. Абрамович, медицинские сестры М.А. Куликова, Т.Н. Смирнова.

Главврач Людмила Цветкова (в центре) с сотрудницами кабинета функциональной диагностики

Больница послевоенного 1947 года имела 125 коек, в главном корпусе располагались хирургическое и терапевтическое отделения, физиотерапевтический и рентгенологический кабинеты, которые обслуживали и больницу, и поликлинику. В каждом отделении работали по два врача, они же обеспечивали прием больных в поликлинике. Детского отделения не было, и только тяжелобольные дети помещались в терапевтическом отделении. Квартирную помощь оказывали фельдшеры, так как врачей не хватало. Весь транспорт состоял из тарантаса и лошади. Впоследствии был открыт роддом на 20 коек.
В 1976 году Указом Президиума Верховного Совета СССР Бологовская железнодорожная больница была награждена орденом «Знак Почета», что стало официальным признанием ее векового вклада в развитие отраслевой медицины.
После преобразований 90-х годов в структуре Министерства путей сообщения, после потрясений, коснувшихся амбулаторной помощи железнодорожной медицины на станции Бологое, старейшему медицинскому учреждению удалось сохранить коллектив медработников.

День сегодняшний
Сегодня НУЗ «Узловая поликлиника на станции Бологое ОАО «РЖД» является ведомственным многопрофильным лечебным учреждением, осуществляющим стационарную и амбулаторно-поликлиническую помощь. В ее структуре имеются поликлиника, где ведется прием врачами-специалистами, дневной стационар на 30 коек и клинико-диагностическое подразделение.
В структуру поликлиники входят амбулатория на ст. Сонково, здравпункт локомотивного депо, 2 медицинских пункта вокзалов, 10 пунктов предрейсовых медицинских осмотров.
В зоне обслуживания поликлиники железнодорожные объекты, предприятия, станции, расположенные на железнодорожных линиях общей протяженностью 719 км. Поликлиника обслуживает 11400 человек, 85% из них – железнодорожный контингент.
С 2006 года коллектив НУЗ «Узловая поликлиника на станции Бологое» возглавляет Цветкова Людмила Николаевна, врач-хирург высшей категории с 35-летним стажем работы в ведомственной медицине. Коллектив медицинских работников укомплектован полностью и в соответствии со штатным расписанием, в основном все врачи имеют 1-е и высшие категории, подтвержденные сертификатами.
Главная и основная задача железнодорожной медицины - решение вопроса безопасности перевозок, обеспечение медицинской составляющей безопасности движения поездов. А это подразумевает постоянный медицинский контроль обслуживающего персонала.
В железнодорожной медицине разработаны и применяются автоматизированная система предрейсовых осмотров для работников локомотивных бригад, внедрена электронная система «ТекоМедВэк» при проведении ВЭК, сейчас заканчиваются работы по формированию и введению в действие электронного маршрута машиниста.
Вторая важная задача - это медицинское обеспечение работающих железнодорожников, пенсионеров, ветеранов железнодорожного транспорта и членов их семей, то есть профилактическая и лечебная работа в поликлинике и стационаре в системах обязательного и добровольного медицинского страхования и по оказанию платных услуг.
И третье важнейшее направление - участие в ликвидации чрезвычайных ситуаций, возникающих на железных дорогах. В таких случаях действуют мобильные выездные бригады (реанимационные, травматологические), которые совместно с МЧС и территориальным здравоохранением участвуют в ликвидации последствий катастроф. Все помнят крушение «Авроры» в августе 1989-го, теракты на пути следования «Невских экспрессов» в 2007 и 2009 годах, когда бологовские медики боролись за жизнь пострадавших, сутками не выходя из стен больницы.

В физиотерапевтическом кабинете

По инвестиционной программе департамента здравоохранения ОАО «РЖД» 2007-2008 годов для клиники закуплено новое современное оборудование. В лечебно-диагностическом отделении действуют флюорографический, эндоскопический, физиотерапевтический и рентгенологический кабинеты, кабинет функциональной диагностики, клинико-диагностическая лаборатория. Планируется открытие амбулаторного отделения малой хирургии со своей операционной, развитие физиотерапевтической помощи, частичное обновление оборудования для функциональной диагностики. С целью освоения новых лабораторных методик имеется свой специалист-лаборант.

В юбилейный год
Главный врач Узловой поликлиники Людмила Николаевна Цветкова с благодарностью вспоминает всех ветеранов железнодорожной медицины и отмечает заслуги своих коллег с многолетним стажем работы: Сырых К.Д., Сырых А.И., Арсеньевой Н.Д., Ершовой С.Н., Кузнецовой Е.Н., Румянцевой И.С., Дохно В.И., Клацун Я.А., а своему медицинскому учреждению желает финансовой устойчивости и экономической стабильности.
- По технической оснащенности мы не отстаем от государственной медицины, - делится главный врач. - Чтобы быть на плаву, изыскиваем свои силы и средства и опираемся на поддержку ОАО «РЖД». Но основным достоянием ведомственного медицинского учреждения был и остается сплоченный коллектив опытнейших медицинских работников, в совершенстве владеющих своей профессией.
Подготовила Ирина Зимина