Информационно-аналитический еженедельник «ПЕРЕКРЕСТОК всех дорог»
Учредитель и главный редактор: Сауренко Елена Анатольевна
Газета зарегистрирована в ЦТУ Министерства РФ по делам печати, телерадиовещания и средств массовых коммуникаций. Рег. № ПИ 5-0101
При любом использовании материалов сайта perekrestok.pro обязательна ссылка на газету «Перекресток всех дорог»
№48 от 30 ноября 2016 года
Визитная карточка города Бологое
«Вот Бологое - мой тупик, ночной вокзал в огнях…» Помните слова некогда известной песни о нашем городе, что исполняли «Веселые ребята»? Правда, тупиком Бологовский железнодорожный узел не назовешь. За день через станцию Бологое-Московское только пассажирских составов проходит порядка ста. А самим бологовским вокзалом мы можем по праву гордиться. За последние четыре года он преобразился, стал современнее, привлекательнее, комфортнее для пассажиров и посетителей. О том, какие новшества появились, и о работе вокзала наш корреспондент побеседовал с его начальником Татьяной Смирновой.
Вокзал после реконструкции Как рассказала Татьяна Валерьевна, реконструкция вокзала завершилась в 2011 году. Были отремонтированы фасад здания и помещения первого этажа вокзала. В обновленном зале ожидания появились новые кресла для пассажиров и электронное табло, на котором выводится время прибытия поездов, указывается платформа посадки. В кассовом зале появилось электронное расписание пригородных и дальних поездов. Кстати, о прибытии поездов и всю полезную информацию для пассажиров теперь объявляют при помощи системы оповещения «Автодиктор» (ранее все оповещения диктор объявлял вживую). При входах на вокзал размещены тактильные указатели, которые помогают ориентироваться людям с ограниченными возможностями. Провести время и отдохнуть в ожидании поезда можно в комнатах отдыха, расположенных на 3-м этаже вокзала. На вокзале их десять, он рассчитаны на 29 мест. В комнатах есть телевизоры, Wi-Fi. На первом этаже круглосуточно работает кафе «Встреча». После реконструкции на отремонтированных платформах появились навесы со скамейками. Электронные указатели подскажут время прибытия и маршрут поездов. На платформе №1 имеется «зеленая зона» с фонтанчиком, клумбами и кустарниковыми насаждениями. Переходной мост тоже приобрел современный, можно сказать, модный вид - он полностью крытый. Выходы в город и на шестую платформу оборудованы пандусами. А вот подземный переход отремонтировали немного позже - в 2015 году.
Службы вокзала Работу вокзала организуют несколько служб. Продажу билетов на дальние и пригородные маршруты осуществляют кассиры Московско-Тверской пригородной пассажирской компании. Работает справочная служба - место, где пассажиры могут узнать о расписании поездов, наличии билетов, их стоимости или уточнить другие сведения, касающиеся поездки. Сотрудники справочной службы и инспекторы пункта досмотра относятся к Октябрьской дирекции пассажирских обустройств. Охрану вокзала осуществляет ЧОП «Спектор» и сотрудники ЛО МВД России на ст. Бологое. А работники ООО «ПетроКлин» занимаются уборкой вокзала и привокзальной территории. Каждый день службы вокзала стараются сделать наиболее комфортными и безопасными для пассажиров условия пребывания.
В целях безопасности Все входы на вокзале оборудованы рамочными металлодетекторами. Организованы посты охраны в здании вокзала и на его территории. На сегодня на станции Бологое-Московское останавливаются десять скоростных поездов «Сапсан» (пять - в направлении Москвы, пять - в направлении Санкт-Петербурга). К их прибытию сотрудники охраны выставляют еще пять дополнительных постов, плюс два поста организуют сотрудники ЛО МВД России на ст. Бологое. Опять же в целях безопасности функционирует пункт досмотра багажа и ручной клади пассажиров, которые отправляются в путь на «Сапсанах». Пункт оснащен всем необходимым современным оборудованием. На вокзале установлена система видеонаблюдения.
Из жизни вокзала Вокзал - это постоянное движение: пассажиры, встречающие, провожающие, просто посетители. Отправление поездов осуществляется в пяти направлениях: на Санкт-Петербург, Москву, Великие Луки, Псков и Сонково. По словам Татьяны Валерьевны, работникам вокзала приходится сталкиваться с самыми разными ситуациями, в которых оказываются пассажиры. Летом, например, в разгар отпусков, происходит множество случаев, когда люди отстают от поездов. Вышел пассажир на станции воздухом подышать (погода хорошая, стоянка долгая) и решил пройтись в город, а время не рассчитал. Или другая оказия приключилась. Вернулся на вокзал, а состав его уже ушел. Вот так и остаются люди без вещей и документов. Первым делом такие пассажиры обращаются за помощью к дежурному помощнику начальника вокзала. Дежурный созванивается с коллегами ближайшей станции, где останавливается поезд. Там оставленные вещи снимают и доставляют на вокзал в Бологое, хозяину. Так в любой трудной ситуации работники вокзала приходят людям на помощь.
Живет вокзал. Встречает и провожает пассажиров, радует глаз своей нынешней привлекательностью. «Бологое, Бологое, Бологое - это где-то между Ленинградом и Москвой…». Пусть наше Бологое всегда остается соединительным мостом для других городов, а его железнодорожный вокзал - визитной карточкой города.
Татьяна Валерьевна Смирнова - уроженка Бологое. Окончила Санкт-Петербургский железнодорожный техникум, затем заочно Санкт-Петербургский университет сервиса и экономики. Трудовую деятельность начинала дежурным по залу на бологовском вокзале. Работала билетным кассиром, дежурным помощником начальника вокзала. В октябре 2015 года Татьяна Смирнова вступила в должность начальника железнодорожного вокзала станции Бологое - Московское. Замужем, воспитывает дочь.
Бологовский железнодорожный вокзал строился одновременно с Николаевской (ныне Октябрьской) железной дорогой и был открыт в 1851 году. Сначала вокзал имел один этаж с нависающим над платформой козырьком. Здание было построено из красного кирпича. В период с 1875 по 1887 годы вокзал находился на реконструкции. Тогда был надстроен второй этаж. В начале 20 века начались работы по возведению нового двухэтажного здания вокзала. Был также построен надземный крытый переход для пассажиров. В военные годы Бологовский вокзал подвергался постоянным бомбежкам. После Великой Отечественной войны его восстановили. Свой нынешний облик вокзал получил в конце 1980-х годов.